La ligne de chemin de fer du Dakar Saint-Louis
Aujourd’hui plus que jamais, le Sénégal est confronté à cet enjeu du transport des biens et des personnes, dans l’intérêt des populations, de réhabiliter un réseau ferré performant et adapté aux réalités locales et qui soit à même de booster l’économie des régions les plus enclavées.
De Dakar à Saint-Louis du Sénégal
Un projet un peu fou de réhabilitation de la liaison ferroviaire entre Dakar et Saint-Louis du Sénégal.
Cookies du POTAF
Les cookies du Potaf#7. Pour les plus gourmand.e.s, j’avais apporté aussi mon fameux pain d’épices.
OHADA : l’harmonisation du droit des affaires en Afrique
La forte évolution de l’environnement des affaires en Afrique francophone depuis quinze ans et la place occupée dorénavant par le droit uniforme font de cette publication économique de 2004 une référence historique de la bonne gestion communautaire d’intérêts nationaux.
La Gare de Dakar au Goethe Institute
La gare de Dakar, construite en 1914, est classée aux Monuments Historiques du Sénégal.
Notre maison brule au sud
Dans le cadre de mes études Sciences Po Paris, la note de lecture d’un ouvrage richement documenté, « Notre maison brule au sud » de Serge Michailof et Alexis Bonnel.
Galette des Reines et des Rois du POTAF
La galette des reines et des rois lors du Potaf#7. Pour les plus gourmand.e.s, j’avais apporté aussi mon fameux pain d’épices.
Pain d’Épices du POTAF
Le pain d’épices du Potaf#7, marque déposée pour l’usage exclusif des Potaf !
De Dakar à Saint-Louis du Sénégal
Ma première note d’intention pour mon mémoire Sciences Po : la réhabilitation de la liaison ferroviaire entre Dakar et Saint-Louis du Sénégal, une ligne mythique !
Et pour les vidéos, c’est ici : https://www.youtube.com/@Julaye
Et pour les vidéos, c'est ici : https://www.youtube.com/@Julaye
L'année 2024 se présente tout aussi ambitieuse avec l'objectif de devenir MSDT PADI et Divemaster Instructor SSI, ce qui va…
